Apple News

Apple je rekao da je dao 'ozbiljnu ponudu' od ~240 dolara po dionici za kupovinu Tesle oko 2013.

Utorak, 21. svibnja 2019., 10:15 PDT, Joe Rossignol

Dugo se šuška da Apple planira natjecati se na tržištu električnih vozila u nekom svojstvu , u rasponu od opskrbe drugim proizvođačima automobila temeljnim tehnologijama do potpunog razvoja vlastitog vozila, a nove informacije sugeriraju da je Apple možda očekivao veliku akviziciju kako bi pojačao svoje napore.



logotipi tesle apple
Naime, navodno je Apple oko 2013. godine dao 'ozbiljnu ponudu' za Teslu, nudeći oko 240 dolara po dionici. To kaže Craig Irwin, viši analitičar investicijske tvrtke Roth Capital Partners, koji je rekao da ima 'potpuno povjerenje' u ove informacije, ali ne zna je li ponuda dosegla 'formalnu fazu papirologije'.

najjeftinije mjesto za kupnju airpods pro

'Oko 2013., Apple je ponudio ozbiljnu ponudu, oko 240 dolara po dionici', rekao je Roth, govoreći na CNBC video istaknuto od strane AppleInsider . 'Ovo je nešto na čemu smo radili višestruke provjere. Imam potpuno povjerenje da je ovo točno.'






'Ne znam je li došlo do formalne dokumentacije, ali znam iz više različitih izvora da je to bilo vrlo vjerodostojno', dodao je. 'Dakle, upravo sada, Apple gradi više, vrlo velikih suhih soba u Kaliforniji... rade nešto zanimljivo i uzbudljivo na strani baterije... Projekt Titan apsolutno nije mrtav.'

Tesla je imao 114,5 milijuna dionica od 31. siječnja 2013. godine , a taj se broj povećavao tijekom godine, pa bi Appleova ponuda tada iznosila najmanje 27,4 milijarde dolara. Sada se dionice proizvođača električnih vozila trguju oko 203 dolara, što je znatno ispod Appleove ponude prije nekoliko godina.

Tesline tehnologije i postrojenja, uključujući tvornice za montažu u Kaliforniji i Nevadi, zasigurno bi uvelike pomogle Appleovim takozvanim 'Project Titan' automobilskim ambicijama, ali opseg Appleovih planova još je nejasan.

kako gledati ipad na Apple TV-u

Nedavno izvješće kaže da Apple traži LiDAR jedinice koje su 'manje, jeftinije i lakše masovno proizvedene' od sadašnjih sustava, koji mogu koštati više od 100.000 dolara i smatraju se 'prevelikim i sklonim kvarovima' za upotrebu u masovno proizvedenim vozilima. Za Apple se kaže da 'postavlja visoku letvicu' sa zahtjevima za 'revolucionarnim dizajnom'.

Prošle godine, Apple je ponovno zaposlio svog bivšeg potpredsjednika Mac hardverskog inženjerstva Douga Fielda da radi na Projektu Titan nakon pet godina rada kao Teslin šef inženjeringa. Apple ima tim od oko 1200 zaposlenika koji radi na projektu, prema sudskim dokumentima, ali nedavno restrukturiranje dovela do 190 otkaza .

Apple razvija i testira softver za autonomnu vožnju na ulicama Cupertina u Kaliforniji koristeći Lexus SUV od početka 2017. Još uvijek nije jasno hoćemo li ikada vidjeti tzv. Apple Car , ali analitičar Ming-Chi Kuo vjeruje da izdanje neće biti prije 2023. do 2025. godine.