Apple će na svom prvom surađivati s Hyundaijem Apple Car model, a ako stvari krenu dobro, Apple bi mogao surađivati s General Motorsom i europskim proizvođačem PSA za sljedeće modele ili na drugim tržištima, prema istaknutom Appleovom analitičaru Ming-Chi Kuou.
U svojoj najnovijoj bilješci investitora TF Securities, koju je vidio Vječna , Kuo potvrđuje nedavna izvješća o potencijalnom Apple Car partnerstvo s Hyundaijem i kaže da vjeruje da će Appleova prva šasija vozila biti bazirana na Hyundaijevoj E-GMP platformi za električna vozila (BEV).
Najavljeno u prosinac , E-GMP koristi do dva motora, stražnji ovjes s pet karika, integriranu pogonsku osovinu, baterijske ćelije koje mogu pružiti domet preko 500 km pri punom punjenju i mogu se napuniti do 80% unutar 18 minuta putem velike brzine punjenje. Model visokih performansi temeljen na E-GMP-u sposoban je ubrzati od 0-60 milja na sat za manje od 3,5 sekunde, uz najveću brzinu od 160 milja na sat. Hyundai planira prodati milijun BEV jedinica diljem svijeta do 2025. godine.
Appleova duboka suradnja s trenutnim proizvođačima automobila (Hyundai Group, GM i PSA) koji imaju opsežno iskustvo u razvoju, proizvodnji i kvalifikacijama značajno će skratiti vrijeme razvoja Apple Cara i stvoriti prednost u vremenu do izlaska na tržište. Vjerujemo da će Apple iskoristiti trenutne resurse proizvođača automobila i usredotočiti se na samovozeći hardver i softver, poluvodiče, tehnologije povezane s baterijama, dizajn faktora oblika i unutarnjeg prostora, inovativno korisničko iskustvo i integraciju s Appleovim postojećim ekosustavom.
Prema Kuovom predviđanju, Hyundai Mobis će biti zadužen za dizajn i proizvodnju nekih Apple Car komponente, a Kia povezana s Hyundai Grupom osigurat će američku proizvodnu liniju za Apple Cars, iako Kuo predviđa da bi Apple mogao imati poteškoća s lansiranjem Apple Car 2025. zbog kompliciranijeg vremena razvoja i upravljanja lancem opskrbe.
Predviđamo da će Apple lansirati Apple Car najranije 2025. godine. Za novi iPhone potrebno je oko 18-24 mjeseca od početne definicije specifikacije do masovne proizvodnje na temelju iskustva. S obzirom na duže vrijeme razvoja, veće zahtjeve za provjeru valjanosti, kompliciranije upravljanje lancem opskrbe i vrlo različite kanale prodaje/naknadnih usluga za automobile, vjerujemo da je Apple, kojem nedostaje iskustva u izgradnji automobila, već u gustom rasporedu ako želi lansirati Apple Car 2025.
Kuo sugerira da će Apple prodati vozilo kao 'vrlo high-end' model, ili 'značajno viši' od standardnog električnog vozila, što će koristiti partnerima proizvođača automobila. Foxconn, koji već razvija dijelove za električna vozila, neće biti uključen u Apple Car narudžbe za montažu ili kućište, predviđa Kuo.
Glasine da je Apple u pregovorima s Hyundaijem o razvoju Apple Car dolaze gusto i brzo tijekom posljednjih nekoliko tjedana. Prvo su se pojavile glasine da je Apple u pregovorima s Hyundaijem početkom siječnja . Hyundai na početku potvrđeno svoje rasprave o električnim vozilima s Appleom, ali onda hodao natrag potraživanja satima kasnije.
Najnoviji Reuters izvješće je sugeriralo da su izgledi za dogovor smanjeni jer su Hyundaijevi rukovoditelji bili ' podijeljena ' zbog mogućnosti suradnje s Appleom. Rečeno je da Hyundai ima ozbiljne rezerve u pogledu mogućnosti da postane ugovorni proizvođač za drugu marku.
Reuters prosinca izvijestio da bi proizvodnja Apple Car mogla početi oko 2024. Međutim, naknadno Bloomberg izvješće navodi da Apple Car nije 'nigdje blizu faze proizvodnje' i mogao bi biti spreman za otprilike pet do sedam godina.
Povezani pregled: Apple Car Oznake: Ming-Chi Kuo , Hyundai Povezani forum: Apple, Inc i Tech Industry
Popularni Postovi