Apple Car nagađa da će iskoristiti tehnologiju praćenja očiju s 'C1' čipom baziranim na A12 procesoru

Dugo pričano Apple Car mogao koristiti 'C1' čip baziran na A12 Bionic procesoru i može se pohvaliti AI mogućnostima u kabini kao što je praćenje očiju, prema vrlo spekulativnom izvješću analitičara Colina Barndena za EETimes .

Izvješće opisuje metodologiju i licencirane tehnologije za koje se vjeruje da stoje iza procesora Apple automobilske klase, koji uvjetno naziva 'C1' čipom.

Budući da će Appleu biti potrebna ljevaonica čipova s ​​kapacitetom za automobilske procese, izvješće sugerira da bi Samsung ili TSMC mogli isporučiti Apple. Vjeruje se da TSMC već neko vrijeme razvija 7nm automobilski proces, a Samsung je razvio Exynos Auto V9 SoC na svom 8nm procesu.

Uz razumijevanje ograničenja dobavljača, izvješće sugerira da bi C1 mogao biti vrlo sličan dizajnu A12 Bionic čipa, koji je već proizveden sličnim 7nm procesom, a proizvodi ga TSMC.

Teslin Full Self-Driving Chip ima 6 milijardi tranzistora i potrošnju energije od 36 W, što je manje od Appleovog A12, koji ima 6,9 milijardi tranzistora i potrošnju energije od 3,5 W. Zbog svog pariteta s postojećim automobilskim SoC-ovima, nagađa se da će se C1 temeljiti na A12 Bionic, prije nego što bude modificiran za specifične automobilske aplikacije.

Siguran sam da bi Apple napravio neke izmjene, izmjene i dodatke kako bismo svi nagađali, ali ako iCar treba ući u proizvodnju 2024., onda lagano modificirana varijanta A12 izgleda kao sjajna početna točka za C1. Uostalom, zašto ponovno izumiti kotač?

Uz saznanje da Apple licencira tehnologije koje ne može sam dizajnirati, kao što su Arm arhitektonske tehnologije i CPU jezgre, izvješće predlaže da će Apple licencirati brojne tehnologije za C1. Na prvom mjestu je Occula NPU jezgra iz Strojevi za viđenje , što bi omogućilo Appleu implementaciju mnoštva AI značajki u kabini kao što je praćenje pogleda vozača.

Seeing Machines je usvojio poslovni model poput ruke za licenciranje Occula Neural Processing Unit, čineći ga dostupnim za Apple za implementaciju u vlastite prilagođene dizajne čipova. Occula se može pohvaliti algoritmima umjetne inteligencije i računalnog vida, stručnošću o ljudskim faktorima s naturalističkim podacima o vožnji, stručnošću u radu s IR optičkim putevima i ugrađenom strategijom obrade s 3 stupa. Stoga se vjeruje da je tehnologija prvi izbor Cupertina za dizajniranje sustava za nadzor u kabini vođenih umjetnom inteligencijom.

Postoji određena rasprava o tome koliko je Appleovo potrošačko vozilo blizu tržištu, a nagađani datumi lansiranja variraju od 2024. 2027 . Ipak, došlo je do upečatljivog porasta izvješća o tome Apple Car što sugerira da projekt dobiva zamah, s Hyundai je nedavno potvrdio da je u pregovorima oko ‌Apple Car‌ proizvodnja.