Recenzija: Fordov SYNC 4 donosi bežični CarPlay na F-150 2021.

Masovno popularan Kamion F-150 bilo je jedno od prvih Fordovih vozila koje je dobilo proizvođačev novi infotainment sustav SYNC 4 za modelsku godinu 2021., a nedavno sam imao priliku testirati vozilo kako bih stekao dojam kako cjelokupni sustav funkcionira, uključujući ključnu novu značajku za iPhone vlasnici: bežični CarPlay .

Ako ste već kupovali kamionete, znate da oni dolaze u velikom nizu konfiguracija s različitim oblogama, veličinama kabine i kreveta, motorima i još mnogo toga u nizu cijena. Iako nisam stigao testirati nadolazeći potpuno električni F-150 koji je nedavno bio na naslovnicama, moje testno vozilo za 2021. bilo je Lariat trim 4x4 sa kabinom SuperCrew i 3.5L PowerBoost Full Hybrid motorom.

Uz neke dodatne opcije, moj tester je došao do cijene naljepnice od nešto više od 68.000 USD, što je prema višem kraju širokog raspona cijena F-150 koji počinje ispod 30.000 USD i može proći preko 80.000 USD kada je potpuno napunjen.

SYNC 4 Infotainment

Lariat oprema F-150 dolazi s izdašnim 12-inčnim zaslonom za informacije i zabavu za upravljanje sustavom SYNC 4, a Ford kaže da je hardver dvostruko brži od onog koji se koristi u sustavu SYNC 3. To čini responzivni sustav koji dobro reagira pri prebacivanju između funkcija i obavljanju intenzivnijih zadataka poput pomicanja i zumiranja uz ugrađenu navigaciju.

SYNC 4 s ugrađenom navigacijom
SYNC 4 je također dizajniran od temelja kako bi mogao biti skalabilan u različitim veličinama zaslona i omjerima, od relativno tradicionalnih opcija zaslona od 8 inča i 12 inča u F-150 do velikih zaslona u portretnom stilu u Edge i Mustang Mach -E koji dobivaju malo izmijenjeni SYNC 4A sustav.

kako ući u svoj icloud

Cjelokupni izgled SYNC 4 prilično je sličan SYNC 3, s jednostavnim izgledom kojem općenito nedostaje značajan kontrast i odustaje od sve češćih prikaza početnog zaslona nadzorne ploče/widgeta za prikaz podijeljenog zaslona koji vam omogućuje da vidite dvije funkcije istovremeno i lako se prebacite između njih pomoću ikona na dnu zaslona.

SYNC 4 podijeljeni zaslon s radiom i ugrađenom navigacijom
Preferirao sam prikaze u stilu nadzorne ploče koji olakšavaju uvid u razne informacije odjednom, ali moram reći da je mogućnost jednostavnog mijenjanja funkcija, uključujući ‌CarPlay‌, pomoću trajne navigacijske trake porasla na meni tijekom mog vremena s vozilom.

SYNC 4 nudi i svijetle i tamne sheme boja, a sustav se može postaviti tako da se automatski prebacuje između njih ovisno o dobu dana. Moram reći da nisam bio ljubitelj svijetle sheme boja, čak ni danju, jer mi se jednostavno činilo previše svijetlosivim s nedovoljno kontrasta među raznim elementima, pa čak i pozadinom. Mnogo mi je bila draža tamna tema s jakim naglaskom na plavoj boji, koja je mojim očima bila bolja bez obzira na doba dana.

SYNC 4 svijetla tema
SYNC 4 ima koristi od toga što nije pretjerano kompliciran, iako postoji niz naprednih značajki zahvaljujući tome što je instaliran u F-150, kao što je upravljanje ugrađenim sustavom generatora, vanjskom radnom rasvjetom i još mnogo toga. Ali za opću upotrebu, ne postoji tona funkcija kojima ćete morati redovito pristupati.

Osim velikog zaslona osjetljivog na dodir, ispod njega se nalazi niz tipki i gumba za upravljanje raznim audio funkcijama kao što su glasnoća, ugađanje, reprodukcija/pauza, preskakanje naprijed i natrag, promjena izvora zvuka i pristup audio postavkama. Naravno, nekoliko se ovih funkcija može kontrolirati i pomoću tipki na kolu upravljača.

Ručni gumbi i gumbi za kontrolu zvuka i klime
Kontrole klime su srećom ručne, s izdašnim gumbima za podešavanje temperature i nizom tipki za različite načine rada, uključujući grijana i ventilirana sjedala i grijani upravljač. Lako dostupna klackalica u središtu grupe pomaže vam da brzo prilagodite brzinu ventilatora, a minimizirate potrebu da skrenete pogled s ceste.

jesu li apple airpods kompatibilni s androidom

CarPlay

Kako postaje sve češći na najnovijim infotainment platformama, SYNC 4 podržava žičani i bežični ‌CarPlay‌, nudeći maksimalnu fleksibilnost za integraciju telefona. Bežično postavljanje je jednostavno i zahtijeva samo brzu potvrdu uparivanja putem Bluetootha prije nego što se uspostavi Wi-Fi veza. Od tog trenutka doživio sam brzu i besprijekornu vezu svaki put kada sam pokrenuo vozilo.

& zwnj; CarPlay & zwnj; prikaz nadzorne ploče
S 12-inčnim zaslonom F-150 podijeljenim u nekoliko dijelova s ​​prikazom podijeljenog zaslona s lijeve i desne strane, trajnom navigacijskom trakom na dnu i prilično velikom statusnom trakom na vrhu, ‌CarPlay‌ osjeća se kao da zauzima relativno mali dio ukupne površine zaslona. Sigurno je funkcionalan, ali nećete dobiti ekspanzivni ‌CarPlay‌ iskustvo koje vidite na nekim drugim vozilima gdje se može prikazati na širokom zaslonu u većoj razlučivosti.

& zwnj; CarPlay & zwnj; početni zaslon
‌CarPlay‌ također izgleda malo neumjesno u odnosu na relativno jednobojni SYNC 4 sustav koji zauzima ostatak zaslona. Ali ‌CarPlay‌ radi dobro i nisam primijetio zaostajanje ili druge probleme pri korištenju žične ili bežične veze.

Apple karte u & zwnj; CarPlay & zwnj;
Dok ‌CarPlay‌ sam po sebi ograničen je samo na dio zaslona SYNC 4, obavlja adekvatan posao prikazivanja sadržaja, uključujući navigacijske aplikacije. Bilo koja manja i definitivno bi se osjećala skučeno, ali obavlja posao.

Zaslon sada se reproducira u ‌CarPlay‌
Glavna prednost ovog izgleda za SYNC 4 je što ‌CarPlay‌ se vrlo dobro integrira s izvornim sustavom. Možete vidjeti sekundarne informacije kao što su radio ili SiriusXM podaci i kontrole u prikazu podijeljenog zaslona uz ‌CarPlay‌ i skakanje naprijed-natrag između ‌CarPlay‌ i druge funkcije SYNC iznimno je jednostavno zahvaljujući navigacijskoj traci na dnu. Uvijek vas dijeli samo jedan dodir od ulaska ili izlaska iz ‌CarPlay‌.

Split-screen ‌CarPlay‌ s opcijama za sekundarne kartice
Uz 12-inčni glavni zaslon za informacije i zabavu, Lariat i viši modeli također uključuju 12-inčni potpuno digitalni zaslon produktivnosti vozača. Njime dominiraju veliki brojčanici digitalnog brojača okretaja i brzinomjera, ali može prikazati neke informacije kao što su izvorne navigacijske upute u središnjem dijelu zaslona. Ne podržava ‌CarPlay‌ ‌Apple Maps‌ navigacijske upute, što je razočaravajuće, ali ne i strašno iznenađujuće s obzirom na to da nekoliko proizvođača tek počinje podržavati tu značajku.

Vozačev 12-inčni zaslon za produktivnost

kada je datum izlaska iphone 12

Punjenje i priključci

F-150 nudi opcijski bežični punjač za telefon, ali nažalost, moj Lariat trim tester nije bio opremljen njime. Punjač je uključen u vrhunske modele King Ranch, Platinum i Limited, a žalosno je što nije dostupan čak ni kao opcija na nižim opremama kako bi nadopunio bežični ‌CarPlay‌ i Android Auto.

Spremnik za medije s USB-C i USB-A priključcima za punjenje i žičano povezivanje telefona
Međutim, postoje tri seta USB priključaka kroz kabinu, a svaki set uključuje i USB-C priključak i USB-A priključak. Jedan set za podatke i punjenje nalazi se u podnožju središnjeg nosača pored velikog spremnika za medije, gdje se nalazi bežična podloga za punjenje na ukrasima koji ga nude. Punjači i kanta imaju poklopac koji se može uvući kako bi se lakše sakrile dragocjenosti.

USB-C i USB-A priključci samo za punjenje na središnjoj konzoli
Drugi i treći set USB priključaka su samo za punjenje, s jednim setom smještenim unutar pretinca središnje konzole, a trećim setom smještenim na stražnjoj strani središnje konzole za putnike u drugom redu.

USB-C i USB-A priključci samo za punjenje, kao i napajanje od 12V i 120V za putnike straga
Moje testno vozilo također je bilo opremljeno Fordovim sustavom Pro Power Onboard od 7,2 kW, koji je ekskluzivan za hibridni pogonski sklop i nudi razne druge utičnice od 120 V, pa čak i utičnicu od 240 V raštrkanu po kabini i u krevetu kamiona, što omogućuje vozilu djeluju kao generator za električne alate i druge uređaje. Čak i pod punim opterećenjem, sustav može raditi do 32 sata s punim spremnikom plina.

datum izlaska ipod touch 8. generacije

Pro Power Onboard ploča u krevetu kamiona s četiri 120V i jednom 240V utičnice

Zamotati

Moji osjećaji o SYNC 4 u Fordu F-150 iz 2021. mogu se stvarno podijeliti na dva dijela: izgled i funkcionalnost. Pojednostavljeno rečeno, nisam veliki obožavatelj cjelokupnog izgleda sustava. Previše je cjelokupnog sučelja relativno jednobojno, što rezultira dosadnim izgledom i otežava odabir informacija i interaktivnih elemenata. Osobito mi se ne sviđa svijetla tema i njezin prilično svijetlo sivi izgled, dok plava tamne teme nudi nešto više karaktera, ali je još uvijek previše jednobojne za moj ukus.

Što se tiče funkcionalnosti, smatrao sam da je SYNC 4 vrlo solidan sustav koji je jednostavan za korištenje, čak i ako uzmemo u obzir neke od dodatnih značajki koje su uključene zahvaljujući tome što je F-150 odličan pick-up. Sustav je osjetljiv i cijenim fleksibilnost prikaza podijeljenog zaslona koji omogućuje pristup i ‌CarPlay‌ i domaći sustav istovremeno.

Moje početno razočaranje nedostatkom prikaza u stilu nadzorne ploče brzo je zamijenilo uvažavanje načina na koji pogled podijeljenog zaslona i trajna navigacijska traka olakšavaju prebacivanje između funkcija i stvaranje ‌CarPlay‌ osjećati se kao samo još jedna aplikacija, čak i ako se izgled uvelike razlikuje od izvornog sustava.

Ako imam jedan problem s funkcionalnošću, to je da bih želio vidjeti malo bolje korištenje prostora u cjelokupnom dizajnu. Užasno je puno izgubljenog prostora duž vrha zaslona i želio bih vidjeti drugačiji raspored na zaslonu s možda malo drugačijim omjerom slike koji bi omogućio širi i veći ‌CarPlay‌ okno unutar sustava.

Kada je riječ o povezivanju, F-150 svakako nudi niz priključaka koji pomažu da uređaji budu povezani i napunjeni, i naravno, bežični ‌CarPlay‌ je zgodna opcija koja je sjajna za vidjeti standard u svim ukrasima.

Volio bih da bežično punjenje telefona nije ograničeno samo na više razine opreme, jer mi se činilo pomalo glupo voziti vozilo s cijenom naljepnice koja se približava 70.000 USD, ali koje tu značajku nije nudilo ni kao opciju dotjerati. Još uvijek čvrsto vjerujem da bi bežično punjenje telefona barem trebalo biti opcija, ako ne i standard u bilo kojem vozilu koje uključuje bežični ‌CarPlay‌ i Android Auto.