Još u siječnju, Toyota je konačno najavila podršku za CarPlay, postavši jedan od posljednjih velikih proizvođača automobila koji podržava Appleov sustav za pristup iPhone aplikacijama putem infotainment sustava u vozilu. Mazda, jedan od ostalih velikih držača, najavio sličnu podršku prošli mjesec.
Toyota Avalon i Corolla Hatchback 2019
U siječanjskoj objavi, Toyota je otkrila da će redizajnirana limuzina Avalon iz 2019. biti prvi Toyotin model koji će uključivati CarPlay podršku, dok će ostali modeli Toyote i Lexusa dodati podršku u budućnosti. Nekoliko od tih pratećih vozila od tada je najavljeno, uključujući Corolla Hatchback 2019 , 2019. RAV4 i Lexus UX 2019 . Ostali modeli iz 2019. s Toyotinim Entune 3.0 i Lexusovim Enform 2.0 sustavima će na sličan način dobiti podršku za CarPlay.
Toyota me pozvala u Del Mar, Kalifornija, ranije ovog mjeseca kako bih pregledao i Avalon i Corolla Hatchback, i morao sam provesti neko vrijeme isprobavajući i razgovarajući s Toyotinim predstavnicima ne samo o CarPlayu već i o drugim značajkama novih vozila koje će se svidjeti korisnici pametnih telefona i pametnih satova. Avalon i Corolla Hatchback doista predstavljaju suprotne krajeve spektra u smislu tržišne demografije, pa je dobro vidjeti da Toyota želi prigrliti tu značajku za sve vrste kupaca.
Toyota Avalon 2019
Avalon 2019, koji stiže u dilere u SAD sredinom svibnja, bit će prva prilika za obožavatelje Toyote da iskoriste CarPlay. Dok je Avalon u velikoj mjeri poslužio starijoj populaciji s konzervativnim dizajnom limuzine, Toyota podiže prednost s novim dizajnom pete generacije, koji je u potpunosti obnovljen od temelja kako bi se modernizirao limuzina i privukao ne samo tradicionalni model modela. publiku, ali i mlađe vozače koji traže sportskije performanse i agresivniji dizajn.
Toyota Avalon XSE Hybrid 2019
U tu svrhu, Toyota nudi novi Avalon u četiri razreda, s XLE i Limited razredima koji nude ažuriran, ali uravnotežen izgled, dok XSE i Touring modeli nude sportskiji dizajn s podebljanom prednjom maskom s mrežastim uzorkom, većim kotačima i crni akcenti. Model Touring nudi nove načine vožnje Sport S i Sport S+ za one koji žele bolje iskustvo vožnje koje im omogućuje da više osjećaju cestu i opcijski pojačavaju zvukove motora.
Osnovne cijene za novi Avalon počinju od 35.500 USD za model XLE i penju se na 42.200 USD za model Touring, dok su XLE, XSE i Limited razredi dostupni s opcijama hibridnog pogona uz premiju od samo 1.000 USD.
Obožavatelji Applea naći će puno novih značajki koje će im se svidjeti u Avalonu 2019., a nesumnjivo će se uvući u veći dio ostatka Toyote linije kako se modeli budu osvježavali. Podrška za CarPlay veliki je dodatak, a Toyota ju je učinila standardnom za sve četiri Avalon klase, što je osvježavajuća suprotnost nekim drugim proizvođačima koji ga ograničavaju na određene razrede ili pakete.
Neću posebno ulaziti u detalje o CarPlayu, jer je to u biti isto iskustvo od vozila do vozila i mnogi korisnici su već upoznati s njim iz drugih vozila lansiranih u posljednjih nekoliko godina.
kada će izaći 2 sezona
2019 Avalon s početnim zaslonom CarPlaya
Dovoljno je reći da CarPlay donosi sučelje vašeg iPhonea na vašu nadzornu ploču, omogućujući vam interakciju s brojnim ključnim aplikacijama i aplikacijama trećih strana za upravljanje zvukom, navigacijom, telefonskim pozivima, porukama i još mnogo toga. Priključivanjem telefona na USB priključak u automobilu, možete imati praktičan pristup ovim funkcijama u sučelju koje je lako koristiti glasom ili dodirom dok ste na cesti, a sve je povezano s vašim digitalnim životom već na vašem telefonu.
2019 Avalon s Apple Maps putem CarPlaya
Što se tiče detalja CarPlaya specifičnih za Avalon, 9-inčni zaslon osjetljiv na dodir u limuzini je fantastična paleta za CarPlay, s osjetljivim mogućnostima dodira i velikom veličinom zaslona koja olakšava pregled i dohvat svega dok ste na cesti.
kako dobiti izvod Apple kartice
Toyota je ovdje promišljeno razmotrila dizajn, sa središnjom konzolom koja glatko teče prema sustavu kontrole klime i infotainment sustavu dok se čini da veliki zaslon lebdi na vrhu hrpe. Hardverske tipke s lijeve i desne strane zaslona omogućuju vam pristup određenim osnovnim funkcijama na dodir, iako su one s desne strane vozaču prilično dohvatljive. Kontrole na zaslonu osjetljivom na dodir i na upravljaču pomažu u izbjegavanju potrebe za korištenjem tipki.
2019 Avalon sveukupni izgled nadzorne ploče i središnje ploče
Avalon podržava samo žičani CarPlay, s USB priključkom za podatke i napajanje koji se nalazi unutar pretinca za pohranu na središnjoj konzoli. Uklonjiva ladica koja se nalazi na vrhu kutije konzole ispod poklopca lijepo je mjesto za odmor vašeg telefona tako da sve možete držati skriveno.
Telefon se nalazi u ladici konzole i povezan putem USB-a, a vidljiva su još dva USB priključka za punjenje
To je uredno rješenje, ali s obzirom da Avalon također nudi Qi bežično punjenje (standardno za XSE, Limited i Touring i opciju za XLE kao dio paketa s krovnim krovom) u prilično prostranom pretincu na prednjoj strani konzole, žalosno je da bežični CarPlay nije podržan. Bilo bi stvarno idealno rješenje da mogu baciti svoj telefon na podlogu za bežično punjenje kada skočim u auto i da CarPlay iskoči bez potrebe za spajanjem kablova, ali nadam se da neće proći još mnogo godina prije nego što to postane stvarnost.
Qi podloga za punjenje u središnjoj konzoli
Pitao sam Toyotu zašto je trebalo toliko vremena za dodavanje podrške za CarPlay, a oni su mi rekli da su povijesno bili vrlo konzervativni u dodavanju ovih vrsta značajki, jer su oprezni da negativno utječu na korisničko iskustvo i predani su prikupljanju značajnih podataka o performansama i drugim razmatranjima prije usvajanja novih tehnologija. Privatnost korisnika je jedno posebno područje zabrinutosti, što je vjerojatno značajan razlog zašto Toyota ne uvodi podršku za Android Auto uz CarPlay.
Osim u CarPlay, Toyota očito ulaže u općenitije olakšavanje stvari za sve veći broj mobilnih uređaja u našim životima. Uz USB priključak za punjenje i podatkovni priključak na konzoli koji vam omogućuje spajanje na CarPlay, u Avalonu postoje još četiri USB priključka 2.1A samo za punjenje - još dva na središnjoj konzoli i dva na stražnjoj strani konzole unutar lak dohvat putnika straga.
Par 2.1A USB priključaka za punjenje na stražnjoj strani središnje konzole
Razmatranja se odnose i na pohranu uređaja, s jednim od držača za čaše na središnjoj konzoli koji nudi ravnu stražnju stijenku koja može poslužiti kao držač za telefon, sve dok vaš telefon nije prevelik. Utor na stražnjem preklopivom naslonu za ruke također služi kao zgodno mjesto za pohranu telefona ili malog tableta za putnike straga.
Pohrana telefona s Qi podlogom za punjenje (na nekim razredima) umetnutom u prednju konzolu, držač za čaše također dizajniran za držanje telefona
Značajke ugrađenog pametnog telefona također se protežu izvan CarPlaya, a Toyota nudi aplikaciju Remote Connect koja vam omogućuje daljinsko pokretanje ili zaustavljanje automobila, zaključavanje ili otključavanje vrata, provjeru statusa vozila za otvorena vrata, prozore ili prtljažnik i vidjeti gdje je vaše vozilo. je zadnji put bio parkiran. Aplikacija bi mogla koristiti neka ažuriranja dizajna i podršku za iPhone X, ali obavlja posao.
Glavni zaslon Remote Connect, potvrda daljinskog pokretanja i tražilo vozila
Aplikacija također podržava gostujuće vozače, što vam omogućuje postavljanje različitih kategorija vozača kao što su prijatelji, obitelj, sobar ili druge određene osobe, te aktiviranje ograničenja brzine, policijskog sata, ukupnog broja milja i radijusa/vremena vožnje. Ako vozilo prijeđe bilo koje od tih ograničenja, primit ćete obavijest na svoj telefon.
Remote Connect status vozila i opcije upozorenja vozača za goste
Remote Connect nije nova značajka, ali s Avalonom 2019. dobit će Apple Watch i Android pametne aplikacije za pametne satove koje vam omogućuju upravljanje najosnovnijim kontrolama poput daljinskog pokretanja i zaključavanja/otključavanja izravno s vašeg zapešća, slično postojećim mogućnosti dostupne putem telefona.
Aplikacija Remote Connect Apple Watch
Remote Connect zahtijeva Entune 3.0 Audio Plus paket (standardno za XLE i XSE) ili Premium Audio paket (standardno za Limited i Touring, opcionalno za XLE i XSE), a također zahtijeva zasebnu pretplatu po cijeni od 8 USD mjesečno ili 80 USD godišnje nakon besplatno probno razdoblje od šest mjeseci. Šteta je što se za ovu značajku naplaćuje posebna pretplata, ali Toyota sigurno nije jedini proizvođač koji je dodatno naplaćuje.
Još jedna zanimljiva značajka za korisnike pametnih telefona i povezanih kućanstava je ugrađena podrška za Alexa za sve Avalon razrede. Nakon što se prijavite na svoj Amazon račun, vaša Toyota će biti povezana s vašim Alexa domom, što znači da ćete moći obavljati i zadatke od automobila do kuće i od kuće do automobila. Na primjer, moći ćete zamoliti Alexu da upali kućna svjetla iz vašeg automobila. Neke funkcije Alexa kao što je postavljanje mjerača vremena ili uključivanje pećnica neće biti dostupne iz automobila, ali mnoge hoće. Obrnuto, moći ćete postavljati Alexa pitanja o svom automobilu iz vašeg doma, pazeći da su vrata zaključana, provjeravajući razinu goriva ili čak provjeravajući gdje je automobil parkiran.
Alexine mogućnosti u automobilu također mogu rješavati općenite upite, omogućujući vam da zatražite pojedinosti kao što je vremenska prognoza. Alexine mogućnosti mogu se proširiti i vještinama trećih strana, omogućujući vam da naručite pizzu iz automobila koristeći samo svoj glas, na primjer. Nažalost, podrška za Alexa u vozilu neće biti dostupna za iOS korisnike do jeseni, dok će je korisnici Androida dobiti pri lansiranju. Drugo ograničenje je da će u početku Alexa podržavati samo jedno vozilo u isto vrijeme, budući da Toyota i Amazon još uvijek rade na tome kako omogućiti korisnicima da razlikuju više vozila.
Jedan od razloga zašto korisnici traže podršku za CarPlay je nezadovoljstvo Toyotinim vlastitim Entune sustavom, koji vam omogućuje da povežete pametni telefon s automobilom putem Bluetootha i pristupite paketu aplikacija kao što su Scout GPS Link iz Telenava, iHeartRadio i Pandora za glazbu, NPR, Yelp i još mnogo toga. Entune 3.0, koji je debitirao na Camryju i Sienni 2018. i koji se probija u više Toyotine ponude za modelsku godinu 2019., nudi novu i poboljšanu platformu, ali je još uvijek dobio mlake recenzije korisnika.
iphone se u odnosu na iphone 6
2019 Avalon s početnim zaslonom Entune 3.0
Dostupne su tri različite razine Entune 3.0, uz sve veće razine kvalitete hardvera dostupne na Audio Plus i Premium Audio razinama. Dvije više razine također su potrebne za podršku značajki kao što su Remote Connect, Wi-Fi Connect za iskorištavanje podatkovne veze Verizon za stvaranje Wi-Fi pristupne točke u vašem automobilu i Safety Connect, koji nudi hitnu pomoć i pomoć na cesti, automatske obavijesti o sudaru. , te funkcionalnost lokatora ukradenog vozila.
Scout Link GPS, koji dolazi s trogodišnjom pretplatom uključenom u Audio Plus i nakon toga zahtijeva pretplatu od 24,99 USD godišnje, posebno je okarakterisan kao nezgrapan s prilično neprijateljskim sučeljem i problemima s povezivanjem između telefona i automobila. Ugrađena dinamička navigacija ugrađena u Premium Audio razinu puno je bolja (opet s uključenom trogodišnjom pretplatom i zatim zahtijeva naknadu od 169 USD plus rad dilera svake dvije godine za ažuriranja), ali sveukupno se aplikacije Entune 3.0 ne mogu natjecati s CarPlayovim dizajn i jednostavnost korištenja, kao i praktičnost da se najvažnije aplikacije s vašeg telefona neprimjetno prikazuju na zaslonu vašeg automobila.
Corolla Hatchback 2019
Neću ulaziti u toliko detalja o Corolli Hatchback, jer Toyota nije baš spremna objaviti sve detalje o automobilu prije njegovog ljetnog izdanja, ali ono što mogu reći je da tehnologija u vozilu nudi vrlo sličnu iskustvo, s nešto manjim 8-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir i standardnom podrškom za CarPlay i Alexa u svim razredima.
2019 Corolla Hatchback s početnim zaslonom CarPlaya
Dostupnost Remote Connecta ovdje je malo ograničenija, budući da niža klasa SE (i modeli s ručnim mjenjačem i CVT) uključuje samo osnovni Entune 3.0 standard, koji ne podržava Remote Connect.
2019 Corolla Hatchback s početnim zaslonom Entune 3.0
Audio Plus paket potreban za Remote Connect standard je na višim modelima XSE i opcija za SE CVT model. Uopće nije dostupan na ručnom SE modelu. Audio Premium paket s ugrađenom navigacijom dostupna je opcija za model XSE CVT. Toyota mi kaže da će podrška za Apple Watch Remote Connect biti dostupna standardno na modelu XSE CVT i kao dio paketa za nadogradnju Audio Plus i Blind Spot Monitor na SE CVT modelu.
ima li verizon ugovore na 2 godine
2019 Corolla Hatchback s Apple kartama putem CarPlaya
S obzirom da Corolla Hatchback dolazi po znatno nižoj cijeni od Avalona, postoji i nekoliko žrtava u smislu povezivanja, s jednim USB priključkom od 1,5 A za povezivanje s infotainment sustavom koji je pomalo nezgodno smješten ispod ploče s instrumentima i drugim 2.1A priključak samo za punjenje na središnjoj konzoli. Putnici straga nemaju svoje vlastite namjenske priključke koji su lako dostupni, a Qi bežično punjenje dostupno je samo kao opcija na modelu XSE CVT.
Svi modeli Avalon i Corolla Hatchback također uključuju mogućnosti Wi-Fi Connect, što pretvara vaš automobil u Wi-Fi hotspot putem Verizona. Uključeno je besplatno probno razdoblje od šest mjeseci ili 2 GB podataka, nakon čega ćete morati dodati automobil kao liniju na Verizon planu.
Zamotati
Sjajno je vidjeti kako se Toyota konačno uključuje s CarPlayom, jer je to postalo nešto što su mnogi korisnici očekivali u svojim vozilima s sve većim brojem kupaca automobila koji smatraju da je to 'must have' značajka. Postavljanje CarPlaya kao standarda za sve razrede osigurava da će čak i početni korisnici imati pristup bez potrebe za plaćanjem paketa ili viših razreda modela koje možda ne žele ili ne moraju nužno.
CarPlay stavlja vaše najvažnije funkcije telefona na dohvat ruke ili glasovnu naredbu dok ste za volanom, a uz standardizirano sučelje imat ćete poznato iskustvo bez obzira na vrstu automobila koji vozite. No, ono što okružuje i povećava CarPlay sučelje zasigurno se razlikuje od proizvođača do proizvođača, a dobro je vidjeti da Toyota prihvaća značajke kao što su Remote Connect s podrškom za Apple Watch, Qi bežično punjenje uređaja, Alexa povezivost i Wi-Fi hotspot usluge.
Nisu sve dodatne značajke savršene, a u nekim slučajevima dizajn aplikacija bi trebao malo raditi, ali to je prilično tipično za proizvođače automobila i veliki razlog zašto su korisnici uopće toliko dugo tražili CarPlay.
Nažalost, neke od ovih značajki dolaze uz dodatne naknade, što je razumljivo s proizvodima poput Wi-Fi pristupne točke gdje Verizon pruža stalne podatkovne usluge za vozilo, ali nešto manje s Remote Connect. Sigurno postoji infrastrukturni trošak povezan s rukovanjem komunikacijom do i iz automobila, ali bi trebao biti prilično minimalan i bilo bi lijepo kada bi se mogao uračunati u cijenu vozila, a ne u plan pretplate koji vjerojatno uključuje velike profitne marže.
Općenito gledano, nove tehnološke značajke koje dolaze u Toyotinu liniju dobrodošli su dodaci od kojih će mnogi obožavatelji Applea moći imati koristi i trebali bi pomoći u jačanju Toyotine privlačnosti kao današnje tehnološki povezane trgovine za usporedbu potrošača za njihova sljedeća vozila.
Povezani pregled: CarPlay
Popularni Postovi