Recenzija: 2021 Buick Envision dodaje bežični CarPlay solidnom infotainment sustavu

Sve više proizvođača automobila počinje uvoditi podršku za bežično povezivanje CarPlay , pogodnost lakog pristupa nekim od vaših iPhone Funkcionalnost u sučelju prilagođenom nadzornoj ploči bez potrebe za kabelima postaje dostupna sve većem broju kupaca automobila.

kako mogu vratiti aplikacije na svoj iPhone

GM je jedan od onih proizvođača koji je počeo prihvaćati bežični ‌CarPlay‌, a nedavno sam proveo neko vrijeme u 2021. Buick Envision da provjerim kako prolazi i kako je u usporedbi s infotainment iskustvom koje sam testirao prije nekoliko godina u Buick Regal TourX 2019 .

Početni zaslon Buick Infotainment sustava
Općenito, najnovija verzija Buick Infotainment sustava prilično je slična prethodnoj generaciji, prenosi isti jednostavan i čist dizajn s okruglim ikonama na početnom zaslonu i prikazom nadzorne ploče s widgeti za audio, telefonske i navigacijske funkcije sve na jednom zaslonu.

Zaslon nadzorne ploče Buick Infotainment sustava s ‌widgetima‌
Traka uz dno zaslona dok ste na bilo kojem od početnih zaslona ili u aplikaciji sustava nudi brz pristup glavnim funkcijama kao što su glazba, telefon, navigacija i kontrola udobnosti vozila, kao i vrijeme i vanjska temperatura. My Envision je također bio opremljen ionizirajućim filterom zraka, a statusna traka nudi pregledno očitavanje kvalitete zraka.

Nešto novo na infotainment sustavu u usporedbi sa sustavom iz 2019. koji sam prethodno testirao je tanka statusna traka na vrhu zaslona koja nudi audio informacije poput stanice, naziva pjesme i izvođača, zajedno s indikatorom jačine signala za mobilnu vezu vozila.

Audio zaslon Buick Infotainment sustava
Zaslon infotainment sustava ima malo mat završnu obradu kako bi se smanjio odsjaj i otisci prstiju, dok prilično značajan prevjes na nadzornoj ploči također pomaže minimizirati odsjaj od mogućeg izravnog izlaganja suncu. Zaslon je također nagnut prema vozaču i malo unatrag ispod prevjesa, što je još jedan izbor dizajna koji pomaže smanjiti mogućnost odsjaja.

Uz velikodušni zaslon osjetljiv na dodir, Envision uključuje tri čvrste kontrole s lijeve strane zaslona na dohvat ruke vozača: tipku za uključivanje koja služi i kao gumb za glasnoću, tipku za početak za brzo iskakanje iz aplikacije i gumb za odabir koji služi kao gumb za pomicanje koji se može koristiti za navigaciju sučeljem sustava, čak i u ‌CarPlay‌.

& zwnj; CarPlay & zwnj; kontrolna ploča
Govoreći o ‌CarPlay‌, postavljanje je nevjerojatno jednostavno kao i na većini vozila, uključuje samo nekoliko koraka za uparivanje telefona putem Bluetootha i zatim davanje odgovarajućih dopuštenja za ‌CarPlay‌.

Kao što sam primijetio u svom prethodnom pogledu na model 2019., boje sam pronašao u ‌CarPlay‌ posebno na Envisionu 2021. da izgleda malo isprano. Nije loš, ali je svakako primjetan u odnosu na druge sustave koje sam koristio.

& zwnj; CarPlay & zwnj; početni zaslon
Sustav je responzivan i na izvornom i na ‌CarPlay‌ načina rada, a 10-inčni zaslon nudi dovoljno mjesta za ‌CarPlay‌ sučelje bez ikakvih elemenata koji se osjećaju skučenim.

ipad pro 10.5 u odnosu na ipad air 3

Apple karte u & zwnj; CarPlay & zwnj;
Dok je u ‌CarPlay‌ modu, gornja statusna traka izvornog infotainment sustava ostaje vidljiva, što je lijepo poboljšanje u odnosu na ranije verzije gdje je ‌CarPlay‌ zauzeo cijeli ekran. Na primjer, informacije o pjesmi i izvođaču iz SiriusXM-a koje su prikladno vidljive čak i dok ste u ‌CarPlay‌ je zgodno, iako bih volio da statusna traka ima malo uglađeniji izgled i da je malo veća kako bi uključila više informacija ili neke ikone za lakši prelazak na druge funkcije infotainmenta.

Zaslon sada se reproducira u ‌CarPlay‌
Kao i kod mnogih drugih vozila, audio informacije se također mogu po želji vidjeti u središnjem digitalnom dijelu instrumentne ploče, iako to znači da nećete moći vidjeti druge dostupne opcije zaslona u tom prostoru.

Zaslon sklopa instrumenata sa audio informacijama i kontrolama upravljača s Sirija /gumb glasovnog pomoćnika u gornjem lijevom kutu desnog klastera
Kao što sam već napomenuo, jedna od ključnih značajki za uparivanje s bežičnim ‌CarPlay‌ je bežično punjenje telefona, jer ta kombinacija čini super lakim da ostanete povezani čak i na dužim putovanjima na kojima ne želite da se baterija isprazni. Nažalost, moj testni Envision u izvedbi Essence nije bio opremljen bežičnim punjačem. Značajka je standardna na vrhunskim Avenir oblogama, ali nije dostupna čak ni kao opcija ili dio paketa na osnovnim Preferred i srednjim presvlakama Essence.

Na prednjoj strani središnje konzole nalazi se praktičan pretinac koji je otprilike savršene veličine za moju iPhone 12 Pro Max , a tu bi se i bežični punjač nalazio na Avenir oblogi. Šteta je što se morate pomaknuti sve do gornje opreme kako biste dobili bežično punjenje, pa se nadamo da će to GM ponovno razmotriti u budućim modelskim godinama.

hard reset za iPhone 12 pro max

Prednji USB priključci i pretinac za pohranu u kojem se nalazi bežični punjač na Avenir oblogu
Kada je u pitanju žičano povezivanje, Envision uključuje niz opcija, uključujući jedan USB-C priključak i jedan USB-A priključak sprijeda na dnu središnjeg nosača za maksimalnu kompatibilnost. Tu su i USB-C i USB-A priključci na stražnjoj strani konzole za putnike straga, iako su to priključci samo za punjenje koji ne nude podatkovno povezivanje s infotainment sustavom.

Stražnji USB priključci
Općenito, sviđa mi se infotainment i ‌CarPlay‌ iskustvo u Buick Envisionu 2021. Bežični ‌CarPlay‌ povezivost je super zgodna i drago mi je vidjeti da postaje sve češća. Veliki zaslon od 10 inča čini sve lakim za pregled i interakciju, iako bih volio da je bilo malo lakše vidjeti informacije iz oba ‌CarPlay‌ i Buick sustav istovremeno, bilo da se radi o formatu širokog zaslona s podijeljenim zaslonom ili više zaslonskih nekretnina posvećenih izvornom infotainment sustavu dok je u ‌CarPlay‌ kao što je deblja gornja statusna traka ili trajna dock traka uz dno.

Sam Buick Infotainment sustav jednostavan je za korištenje s relativno čistim izgledom koji je težak na crnoj pozadini i nekoliko djelića svijetle boje razasutih okolo kako bi sustav bio vrlo pregledan.

Kao što sam spomenuo, šteta je što je bežično punjenje telefona ograničeno na vrhunsku Avenir opremu na Envisionu, budući da je to značajka za koju mislim da bi mnogi korisnici razmislili o korištenju bez obzira na opremu, pod pretpostavkom da ima razumnu cijenu. Brzi prijelaz na bežični ‌CarPlay‌ i Android Auto samo će povećati interes kupaca za bežično punjenje zbog praktičnosti kombiniranja te dvije značajke.